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第二天吃过早饭，三人辞别护林员，就驱车向黄龙洞赶去。
一路顺着山势，沿坡而下。在坡势较陡的地方，挂在1档上还要不时地踩踩刹车，才能控制住车速；在坡势较缓的地方，1档的车速就显得有些慢了，需要换上2档，才能有效地缩短赶路的时间，其间也还要不时地点刹降速的。
这不，在一个坡势较缓的转弯过后，富强忘记了，来时看到的这里的路面有问题，等反应过来时，前轮已经压上了路面突起的地方，结果可想而知，车头一抬，四轮腾空，向前飞出好几米远。
在前轮落地的时候，富强瞥见路面被损坏成高低不平，犬牙交错的样子，这下可把富强的心给揪了起来。
随着车轮重重落地的声音响起，富强也心痛地喊道:“完了，完了，这下不是把轮胎撞鼓包，就是要撞到机油底壳！”
富强连忙降速，减档，把汽车停在一个安全的位置，拉好手刹，熄火，发现后面没有来车，打开车门，跳下车就赶快跑去检查轮胎。
前后左右，四条胎仔仔细细的看了又看，没发现什么问题，又爬到车子下面，看看有没有撞到机油底壳。
再三确认没有问题了，富强才心有余悸地爬上汽车，小心翼翼地继续前行。
接下来的坡路，富强开得那叫一个谨慎，连小峰几次怕他累着了，想换他开都不肯答应，硬是瞪着双眼，夹着尾巴，亲自把车开上了平坦的国道。
在老爷子的劝说下，才换小峰开车，还不时的叮嘱，要看清楚路面，注意车速。被老爷子笑他是，一朝被蛇咬，十年怕井绳。
富强也不尴尬，“小心驶得万年船。在开汽车这件事情上，多长点心总归是没有错的。”
在快要上高速的时候，富强又仔细地检查了四条轮胎的状况，也不厌其烦地再次爬到车底观察油底壳。再次确定没有问题后，才放心地上了高速。
在高速上行驶了一个多小时，富强看到前面有一辆白色的越野车骑在中间的虚线上，一边轮子占着一条车道，摇摇晃晃地向前开着。
富强连忙让小峰减速保持车距，按喇叭提醒，忙活了几分钟发现前面的车子没有反应。富强估计前车可能是错过了服务区，疲劳驾驶，有点儿犯困了。
富强让小峰打开双闪，在后面护着，继续按喇叭提醒，经过几分钟的努力，或许是前车司机睡意消失了，恢复了正常的驾驶，富强才让小峰超过前车，继续赶路。
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